Het Vilvoordse Ambits, opgericht door Gerrit Sarens en Veerle Seymus, heeft als missie om van managers betere leiders te maken door externe mentoring. Externe mentoring als een commerciële service was en is nog steeds een greenfield markt, met weinig of geen directe concurrentie. “Beter leiders maken betere bedrijven, wat rechtstreeks bijdraagt tot een betere maatschappij” aldus Sarens & Seymus. In de afgelopen 2 jaar is Ambits in ons land uitgegroeid tot een gevestigde community van meer dan 100 mentoren en een intern team van 8 medewerkers die samen een 40-tal klanten bedienen. “Tijd om ons werkterrein uit te breiden naar andere markten”, zegt Sarens nog.

Evidente keuze

Nederland was een vrij evidente keuze om een eerste internationale stap te zetten. De Nederlandse markt is vele malen volwassener als het op leiderschapsontwikkeling aankomt. “We hebben een grondige marktstudie laten uitvoeren die aantoonde dat het voor heel wat bedrijven in Nederland heel normaal is om te investeren in de ondersteuning van hun leidinggevenden. In Belgische bedrijven is het soms nog preken in de woestijn wat dat betreft”, klinkt het nog.  “Als je kijkt naar hoeveel een Nederlands bedrijf gemiddeld per jaar investeert in learning & development in vergelijking met een doorsnee Belgisch bedrijf, dan was de keuze om externe mentoring te lanceren in Nederland snel gemaakt.”

Ron en Femke  

Een succesvolle internationalisering verreist lokale verankering. Het uitbouwen van een sterke mentor community en het zoeken naar klanten vraagt een stevige partner. Deze vonden ze in Ron Nap en Femke Storm die de boegbeelden worden van Ambits Nederland. Nap en Storm zijn niet aan hun proefstuk toe. Iets maar dan 2 jaar geleden, richtte ze al Boardtrust op in Nederland, een intussen gevestigde naam in de wereld van rekrutering en HR-consultancy. “De zoektocht naar een geschikte partner heeft heel wat tijd in beslag genomen. We zochten een beetje ons evenbeeld over de landsgrens, een gelijkaardig duo met complementaire sterktes. Via één van onze klanten in België kwamen we uiteindelijk bij Ron en Femke terecht en de klik was er heel snel” vertelt Sarens enthousiast.

Zelfde service, zelfde aanpak

Ambits Nederland is aan de basis een kopie van Ambits België met dezelfde services en dezelfde aanpak. “Zij nemen onze manier van werken integraal over en gieten er waar nodig hun lokale saus over. Wij ondersteunen hen uiteraard vanuit België om er een succesvolle go-to-market van te maken” aldus Seymus. Hiermee houdt het niet op. Ambits heeft de ultieme ambitie om dé referentie te worden op vlak van mentoring en leiderschapsontwikkeling, al zeker in Europa (en wie weet ook nog daarbuiten). Er worden ook al in andere Europese landen verkennende gesprekken gevoerd.

Rekruteringsbedrijven staan met een lange lijst aan oningevulde marketing-vacatures. Als ze al een kandidaat vinden, kost dit gemakkelijk tot 10.000 euro aan het bedrijf in kwestie, zonder de garantie dat die nieuwe werknemer de juiste digitale competenties heeft. “Dankzij kangoeroe-rekrutering kan dit vermeden worden”, zeggen Kurt Ostyn en Cis Scherpereel.

Het probleem is niet nieuw. En het is duidelijk dat de traditionele rekruteringssector er geen antwoord op vindt. “Daarom gingen we zelf op zoek naar een oplossing: kangoeroejobs”, zeggen de bedrijfsleiders van Mex United. “Het concept is heel eenvoudig: we screenen een bedrijf op hun marketinguitdagingen, gaan op zoek naar een geschikte kandidaat en leiden hem/haar enkele maanden hier bij Mex United op. Omringd door ons team van experten krijgt zo’n nieuwe medewerker een perfecte opleiding op maat van het bedrijf waar hij/zij terecht komt en van de job die hij of zij zal uitvoeren. Een unieke start. We nemen de kersverse medewerker dus enkele maanden in onze Mex United-‘buidel’. Vandaar de naam kangoeroejobs. En hier eindigt het niet. We volgen de nieuwe online marketeer ook verder op en evalueren zijn of haar online marketingresultaten. We zijn dus een soort externe hulplijn of klankbord. Ook dat is uniek. Zo blijft iedereen gemotiveerd.”

Als de nood hoog is

Als de nood het hoogst is, is de redding nabij, zegt het spreekwoord. Volgens Cis Scherpereel hebben heel wat klanten nood aan digitalisering en online marketeers. “Vandaag kloppen ze hiervoor meestal aan bij reclamebureaus om dit voor hen te regelen”, aldus Scherpereel. “Maar die externe aanpak werkt niet. Het is zeer duur, én niet doeltreffend. Wij zijn ervan overtuigd dat online marketing in grote mate van binnenuit moet gebeuren. Je kan dat niet volledig uitbesteden. Steeds meer bedrijven beginnen dat ook in te zien. Maar ze hebben niemand in het bedrijf die hier voldoende tijd voor heeft of over de nodige competenties beschikt. Dat laatste lossen wij vandaag zoveel mogelijk op door één van hun medewerkers op te leiden. Maar ook dat volstaat niet. Al vlug leren onze klanten dat marketing een belangrijke en rendabele fulltime job is binnen het bedrijf.”

Dat inzicht is belangrijk, maar dan begint het pas: waar vind je de juiste persoon voor die (nieuwe) job? “Rekruteringsbedrijven staan met een lange lijst aan oningevulde marketing vacatures”, stelt Scherpereel vast. “Als ze een kandidaat vinden, dan kost dit gemakkelijk 10.000 euro aan een bedrijf, zonder de garantie dat die nieuwe werknemer de juiste digitale competenties heeft. Bovendien rijst binnen de organisatie snel een bijkomende vraag: wie heeft de kennis om die online marketeer te begeleiden en bij te sturen?”

Het frisse idee werd inmiddels al opgepikt. De primeur ging naar Hogeschool VIVES die als eerste intekende. “Vanzelfsprekend beperken we ons bij Mex United enkel tot marketingprofielen”, besluit Kurt Ostyn. “Maar ik ben ervan overtuigd dat dit concept ook voor andere sectoren een meerwaarde kan zijn.”

Na 8 jaar als CEO voor Novy te hebben gewerkt, nam Carlos Wanzeele zelf de beslissing om vanaf eind september 2022 een nieuw zakelijk pad te volgen. Via de social media kondigt hij ook al zijn opvolger aan. De keuze werd binnenskamers gemaakt. Francis Gistelinck wordt de nieuwe numero uno. Gistelinck is momenteel nog commercieel directeur bij Novy.

“Het was een genoegen en een voorrecht om een onafhankelijk Belgisch bedrijf te leiden en het bedrijf naar een periode van aanhoudende groei en transformatie te sturen”, aldus Wanzeele op het professioneel digitaal netwerk Linkd’In. “De geconsolideerde omzet groeide van 45 miljoen euro in 2014 tot meer dan 100 miljoen euro in 2021, dankzij een strategie die gericht was op productleiderschap, innovatie, een solide supply chain, state-of-the-art productie en een omni-channel marketing. Ik wil onze klanten, leveranciers en andere belanghebbenden bedanken voor hun vertrouwen en loyaliteit door de jaren heen. Last but not least dank aan het Novy-team, die ik blijvend succes wens met dit fantastische merk. Mogen ze Novy koesteren en vanuit onze fundamenten een nog sterkere groei opbouwen.”

Dit jaar alleen al sloot Ghistelinck Autobedrijven twaalf contracten af voor bedrijfsfietsen bij Lease a Bike. Het ging zowel om e-bikes, damesfietsen als om koersfietsen, die zowel gebruikt worden voor het woon-werkverkeer, als het privéverkeer. Dat kan, want de werknemer moet enkel kunnen aantonen dat hij of zij ‘regelmatig’ met de fiets naar het werk gaat. Dat zet de deur open voor fietsen, die eveneens voor de hobby gebruikt worden zoals koersfietsen.

“Met dit flexibele aanbod spelen we in op de wensen van onze werknemers”, aldus Danny Vermeulen, HR manager bij Ghistelinck Autobedrijven “Het zorgt voor blije en gezonde werknemers. Tevens is een fiets leasen zo’n 40% goedkoper dan hem meteen te kopen. Na de leaseperiode kan men kiezen om de fiets voor een nieuwe in te ruilen, of hem zelf aan te kopen voor 15% van de nieuwprijs. Zo komt de duurdere fiets van hun dromen, die men bij de lokale fietshandelaar kan aanschaffen, een stuk dichterbij. Dat ze de fiets ook in hun vrije tijd gebruiken, en zo meer gaan bewegen en gezonder leven, is een mooie win-win.”

En-en formule

Het gebruik van een leasefiets hoeft trouwens een bedrijfswagen niet uit te sluiten. “Werknemers kunnen beide aangeboden krijgen, voor zover dit binnen het zogenaamde cafetariaplan past”, zegt Vermeulen nog. “Verplaatsen werknemers zich met hun leasefiets naar het werk, dan krijgen zij een fietsvergoeding. Gebruiken ze daarentegen hun bedrijfswagen, dan wordt de fietsvergoeding uiteraard niet toegepast. De eerste leasefietsen vonden in elk geval heel wat weerklank binnen het bedrijf en de aanvragen volgden. Ik verwacht dat er binnen dit en twee jaar minstens 30  werknemers een leasefiets zullen gebruiken.

Vandaag telt Ghistelinck Autobedrijven zo’n 230 werknemers in de 8 Belgische vestigingen, waarvan ruim de helft op het hoofdkantoor in Waregem werkt. Maar het autobedrijf groeit snel en is nog eens op zoek naar 10 extra werknemers. Het aanbieden van leasefietsen kan hierbij zeker een stimulans zijn, vindt Danny Vermeulen.

The Dive is dus een fysiek gebouw, maar het is ook de naam van onze totaalvisie op persoonlijke ontwikkeling, training en opleiding. “Met The Dive tillen we onze wereld van leren en ontwikkelen naar een hoger niveau”, heet het bij Unilin.

De naam The Dive bouwt op het idee van verdieping: duiken in info, exploreren, zich verdiepen, blijven evolueren. Met de komst van het fysieke opleidingscentrum bereikt Unilin een nieuwe mijlpaal. “Het zal een beleving aanbieden voor medewerkers en potentiële medewerkers die nergens anders te vinden is”, laat het bedrijf weten via de social media. Talentscouts Lies Langedock en Sarah Van Marcke lichten via Linkd’in een tipje van de sluier.

-Unilin Group organiseert al jaren interne opleidingen en biedt ook een uitgebreid aanbod aan externe opleidingen aan. Wat is er zo nieuw aan The Dive?

-Sarah Van Marcke: The Dive wordt meer dan een modern trainingscentrum voor onze bestaande en nieuwe medewerkers. Nieuw is het bezoekerscentrum dat mensen door middel van technologie wegwijs zal maken in de wereld van Unilin Group en alles wat wij te bieden hebben op het vlak van jobopportuniteiten. Hoe wij kijken naar leren en ontwikkelen, onze visie dat mensen hier niet alleen voor een job kiezen maar voor een hele loopbaan, komt met The Dive helemaal tot leven. Voor onze medewerkers komt er een webomgeving met dezelfde beleving, en we ontwikkelen ook een mobiele applicatie voor job- en campusbeurzen.

-Lies Langedock: We gaan voor het eerst tonen hoe werken en leren bij Unilin Group in elkaar zit. Op maat van de bezoekers en op een heel toegankelijke en laagdrempelige manier. Er komt een grote 3D-wand waarop we allerlei zaken zullen tonen. Bachelors elektromechanica tonen we bijvoorbeeld hoe hun werkomgeving eruit zal zien. Ben je iemand die graag meer expertise wil opdoen, dan tonen we je de verschillende toekomstmogelijkheden binnen ons bedrijf, aan de hand van getuigenissen van medewerkers die hetzelfde pad hebben afgelegd.

-Sarah Van Marcke: De vier carrièrepaden die we uitgestippeld hebben (deepening, managing, broadening en sustaining), maken we in The Dive concreet door ze uit te werken op maat van de persoon die daar staat. Op basis van hun achtergrond en hun ambitie. We willen medewerkers tonen wat de mogelijkheden zijn binnen de groep, inspireren met verhalen van mensen die bijvoorbeeld de switch gemaakt hebben naar een andere divisie, of zich net al jaren verder verdiepen in dezelfde functie.

-Waarom zetten jullie hier zo hard op in?

-Sarah Van Marcke: We hebben als snelgroeiend internationaal bedrijf te kampen met een verzadigde arbeidsmarkt en verschillende rekruteringsuitdagingen. De schaarste aan technische of operations profielen in deze regio is het grootst, maar we voelen dat de zoektocht ook moeilijker wordt voor andere profielen. Tegelijk zien we een trend van mensen die graag iets helemaal anders willen doen met hun loopbaan, zonder dat ze daarom over de juiste skills beschikken. Het idee om enkel mensen te rekruteren die aan alle vereisten beantwoorden is dus volledig achterhaald. Daarom zetten we al jaren in op leren op de werkvloer: als we voelen dat er een match is tussen onze bedrijfswaarden en die van de kandidaat, dan trainen we hen wel op de werkvloer. En we zorgen ervoor dat ze bij ons blijven door continu in hun ontwikkeling te investeren.”

-Lies Langedock: We trainen niet alleen op de werkvloer, maar geven sinds vijf jaar ook inhouse opleidingen in het Operations Training Center. Dat zijn vooral technische opleidingen, of opleidingen over veiligheid. Het Center leidt niet alleen starters op, maar ook mensen die zich verder willen ontwikkelen.

-Sarah Van Marcke: The Dive is een logische volgende stap, waar al onze medewerkers opleidingen kunnen volgen. Ik durf zeggen dat we op het vlak van leren en ontwikkelen baanbrekend zijn in de regio. Dat was zo met het Operations Training Center, en dat is met de invulling van The Dive en de ervaring die we er gaan aanbieden opnieuw het geval. We hebben trouwens nergens in de wereld iets gelijkaardig gezien, de inspiratie komt volledig uit onze hoofden (lacht).

-Verandert The Dive iets aan het aanbod aan opleidingen?

-Lies Langedock: Neen, we bieden vandaag al een heel ruim opleidingsaanbod aan, vrij beschikbaar voor al onze medewerkers. Sommige trainingen organiseren we intern, andere organiseren we met externe partners. Met meer en meer e-learnings die het makkelijk maken om de opleiding te volgen op het moment dat je die nodig hebt.

-Sarah Van Marcke: Het handige aan The Dive is dat het alles wat we de voorbije jaren aan leren en ontwikkelen hebben ontwikkeld, op een overzichtelijke manier samenbrengt. Ons aanbod is zeer divers en ruim, maar was door de jaren ook versnipperd geraakt waardoor het niet altijd even duidelijk was voor de medewerkers wat er allemaal bestaat. Laat staan voor potentiële medewerkers.”

Info:  jobs.unilin.com.

Eind april lanceert Itzu de Student Week, een event waarop studenten niet alleen een feestje kunnen bouwen, maar tegelijkertijd ook kunnen solliciteren voor één van honderden studentenjobs in verschillende sectoren en regio’s. “Waar vroeger vooral de studenten op zoek moesten gaan naar een studentenjob, zijn het nu echter de bedrijven die studenten proberen te overtuigen om te kiezen voor hun vacatures”, weet Kristien Moelans van Itzu. “Studenten zijn dan ook zeer gegeerd wild op de arbeidsmarkt.”

Als hr-dienstverlener wil Itzu zijn klanten helpen om de geknipte jongeren te strikken. “Vorig jaar tijdens de coronaperiode organiseerden we een online jobfestival, maar nu we opnieuw fysiek mogen samenkomen, trekken we op een creatieve manier de aandacht om studenten te koppelen met de vacatures.”

Concreet zet het Limburgse bedrijf op 28 en 29 april een heus festival op in de grootste Belgische studentensteden, waaronder Hasselt. “Onder het genot van de nodige decibels, hapjes en drankjes, stellen we de jobs voor. En zelfs als het niet tot een studentenjob leidt, kunnen wij ons als partner alvast profileren om hen bij het afstuderen bij te staan in het vinden van de geknipte werkgever.”

“De War for Talent doet ons kijken naar het buitenland, maar het gebrek aan daadkracht van de regeringen doet ons die concurrentiestrijd verliezen” aldus Mons. “De ontgoocheling over de inspanningen vanuit de verschillende regeringen om actief in te zetten op economische migratie is groot. Als Vlaanderen zich bij de top 5 van ondernemende kennisregio’s wil scharen, dan moet er absoluut meer geïnvesteerd worden in het aantrekken en koesteren van buitenlands talent. Dat internationaal talent vormt een cruciaal onderdeel van ons economisch weefsel. Toch blijft men achter de feiten aanlopen.”

Hopeloos te laat

De Vlaamse Adviesraad voor Innoveren en Ondernemen (VARIO) riep al in zijn eerste advies eind 2017 op tot een integrale en gecoördineerde strategie waarbij een betere branding als regio en een vriendelijk welkomstbeleid met een one-stop-shop de speerpunten waren. “Enkele jaren later merken we op het terrein dat er geen enkele vooruitgang geboekt werd op vlak van aantrekken en behouden van internationaal talent”, vindt Mons. “We zijn de strijd om talent hopeloos aan het verliezen. We moeten veel ambitieuzer durven zijn. Internationaal talent is cruciaal voor ons economisch weefsel. Toch blijft men achter de feiten aanlopen. Projecten zoals de International Community West Flanders en pilootprojecten zoals Palim met Marokko en Match met Senegal en Nigeria zijn goede stappen in de juiste richting, maar zolang het beleid en de regeringen in gebreke blijven, zijn het druppels op een hete plaat. Er moeten concrete acties opgezet worden binnen een krachtig beleid.”

One-stop-shop

Een fysieke one-stop-shop zoals we die kennen in Nederland moet er zo snel mogelijk komen. “Het is cruciaal om een goed welkomstbeleid voor internationaal talent uit te tekenen”, vervolgt Mons. “We kunnen niet blind zijn hoe belangrijk een ondersteuning en begeleiding vanuit een one-stop-shop is bij de keuze voor (West-)Vlaanderen of een ander (buur)land. Daarnaast is huisvesting cruciaal om het aantrekken van buitenlands talent te versterken. Op vandaag is er geen wettelijk kader rond het huisvesten van arbeidsmigranten, in tegenstelling tot onze buurlanden Nederland en Duitsland. De huidige regelgeving is beperkend en nefast voor de economische migratie. Die regelgeving stopt niet bij huisvesting. Talenten buiten de EU die naar Vlaanderen willen komen werken, moeten een ellenlange procedure doorlopen om een gecombineerde vergunning (single permit) te bekomen. Die doorlooptermijn moet aangepakt worden om vertrouwen bij de ondernemingen en de buitenlandse talenten te versterken. Bovendien moet er ook ingezet worden op actieve werving van niet alleen hoogopgeleiden, maar ook midden-en kortgeschoolden waar ondernemingen nood aan hebben.”

Vijf voor twaalf

Dar stop het niet bij. Er zijn nog een aantal werven. “We blijven ijveren voor een soepeler erkenning van buitenlandse diploma’s, een meer actieve rol van Flanders Investment and Trade (FIT) om die talenten te identificeren en aan te trekken, alsook voldoende informatie en dienstverlening in het Engels”, concludeert Mons. “Er ligt heel wat werk op de plank, en het is vijf voor twaalf. Als Vlaanderen zichzelf op de kaart wil (blijven) zetten als innovatieve kennisregio, moet er meer ingezet worden op internationaal talent.”

Het is via Trixxo Nederland, onderdeel van de Limburgse Trixxo Groep rond Luc Jeurissen, dat Flex Correct uit Groningen wordt overgenomen. Daarmee telt Trixxo 13 kantoren in Nederland, goed voor een omzet van 55 miljoen euro. De nieuwkomer in de groep is de eerste uit Noord-Nederland. Een duidelijk statement om alle blinde vlekken bij onze noorderburen te gaan invullen.

“Om de uitdaging erin te houden zochten we een partij die ons kon helpen met het doorbreken van het huidige plafond. Ons gevoel bij Trixxo zat meteen goed”, aldus medeoprichter van Flex Correct, Arjen Wezeman. “We zijn in november in contact gekomen, hielden een eerste gesprek en nog dezelfde dag bezegelden we onze overname met een handshake. De ondertekening gebeurde zelfs op oudejaarsdag.”

Flex Correct is werkzaam in twee grote vakgebieden: het uitzenden van binnenlandse en buitenlandse interimmers, dit laatste via de tak Continuum. In beide groepen ligt de focus op personeel in de bouwsector en techniek.

Interessant, vindt Frank Vliegen van Trixxo Jobs (foto): “Het is vooral de buitenlandse tak die voor ons nieuw is. Flex Correct heeft een mooi aanbod aan buitenlandse uitzendkrachten in de scheepsbouw en de elektrotechniek. De kwaliteit die ze in dat domein leveren is voor ons heel leerrijk en een pad dat we verder willen uitbouwen.”

Daarmee is Trixxo nog niet uitgewinkeld in Nederland. “We willen er onze omzet verdubbelen tot 110 miljoen euro en dat zal gebeuren via een evenwichtige combinatie van organische groei en overnames”, aldus nog Frank Vliegen, die intussen een autonoom managementteam heeft aangesteld om vanaf mei de operaties in Nederland aan te sturen.

​De Vlaamse Regering kende de voorbije dagen 2 miljoen euro strategische transformatiesteun toe aan VDL Bus Roeselare, ontwikkelaar en producent van bussen voor het openbaar vervoer. Het project behelst het valoriseren van een volledig nieuw platform voor de productie van elektrisch aangedreven bussen. De eerste steenlegging van de nieuwe fabriek vond plaats in februari jongstleden.

De voornaamste doelstelling is het op een zo kostenefficiënt mogelijke manier produceren van een hoogtechnologische elektrische bus waartoe een nieuw concept werd ontwikkeld voor zowel het ontwerp van de bus als het productieproces. Om de transformatie te realiseren worden alle activiteiten geherlokaliseerd worden van het centrum van Roeselare (Beveren) naar een volledig nieuwe fabriek in een nabijgelegen industriezone.

Opleiding en vorming

Bij VDL in Roeselare werken zo’n 650 mensen. In de nieuwe energieneutrale fabriek maakt VDL gebruik van een volledig herziene productiemethode met kortere assemblagelijnen en kortere productietijden. Daardoor is de busproductie van de nieuwe fabriek met 800 bussen per jaar twee keer zo hoog als de productie op de huidige locatie.

Volgens CEO Peter Wouters zal het budget van de Vlaamse regering daarom zo goed als integraal gebruikt worden voor het opleiden van de medewerkers, nu ze in een totaal nieuw productieproces stappen. “Voor heel wat medewerkers betekent dit concreet dat ze ook andere taken krijgen en dat veronderstelt een goede professionele begeleiding en vorming”, aldus CEO Peter Wouters.

Het Nederlandse VDL investeert 44 miljoen euro in een nieuwe bussenfabriek in Roeselare. Over een jaar moeten de eerste e-bussen van de band rollen.

Op een terrein van 8 hectare in Roeselare verrijst het komende jaar een nieuwe stadsbussenfabriek van de Nederlandse industriële groep VDL. In de vestiging van 44 miljoen euro zullen voornamelijk e-bussen gemaakt worden. Het bedrijf haalde in december nog een deel van een order voor e-bussen van De Lijn binnen.

De nieuwe fabriek vervangt de oerfabriek van het in 1998 door VDL overgenomen Jonckheere in hetcentrum van de Roeselaarse deel-gemeente Beveren. Die fabriek is tot op de draad versleten en wordt nu herontwikkeld door de stad Roeselare.

‘De hoogwaardige maakindustrie heeft wel degelijk een toekomst in West-Europa’, zegt Willem van der Leegte, de CEO van VDL Group. Zijn familieconcern heeft naast de bussenfabriek in Roeselare nog zes andere vestigingen in Vlaanderen. Die tellen in totaal meer dan 1.000 werk-nemers, van wie 650 bij de bussenfabriek in Roeselare.

In de nieuwe energieneutrale fabriek maakt VDL gebruik van een volledig herziene productiemethode met kortere assemblagelijnen en kortere productietijden. Daardoor is de busproductie van de nieuwe fabriek met 800 bussen per jaar twee keer zo hoog als de productie op de huidige locatie.

De komst van de nieuwe fabriek werd al vier jaar geleden aangekondigd. Maar door de coronacrisis werd de start van de bouw telkens uitgesteld. Uiteindelijk startte de bouw begin januari. Begin volgend jaar moeten de bouw en de verhuizing compleet zijn en is het de bedoeling dat de eerste bussen van een nieuwe generatie van de elektrische stadsbus VDL Citea van de band rollen.

Omdat niet elke dag zo’n investering in de Vlaamse maakindustrie plaatsvindt, is ook Vlaams minister van Economie, Werkgelegenheid en Innovatie Hilde Crevits (CD&V) ‘ontzettend gelukkig’ met de bouw van de nieuwe VDL-fabriek. ‘Die sluit perfect aan bij de prioriteiten van de Vlaamse regering om te investeren in duurzame innovatie, onderzoek en ontwikkeling in de maakindustrie om de knowhow en expertise die er in Vlaanderen is te versterken en hier te houden’, zegt ze.

Concrete toezeggingen over Vlaamse subsidies kon Crevits nog niet doen, maar het is duidelijk dat VDL al een dossier voor de aanvraag van opleidings- en innovatiesteun heeft ingediend bij de Vlaamse overheid.

VDL bestempelde de fabriek in Roeselare al enkele jaren geleden als een kenniscentrum voor elektrificatie. Sinds geïnvesteerd werd in de ontwikkeling en de productie van elektrische en hybride bussen zit het orderboek tjokvol en is er opnieuw winst. Omdat de Roeselaarse fabriek het zo druk heeft, werd een order voor meer dan 100 elektrische bussen begin vorig jaar toegewezen aan de fabriek in Valkenswaard. De essentie Het Nederlandse indus-triële familiebedrijf VDL bouwt voor 44 miljoen euro een nieuwe stadsbussen-fabriek in Roeselare.

Daarmee moet het voor-malige Jonckheere helemaal klaar zijn voor deomslag van dieselbussen naar e-bussen.

De oude fabriek van VDL in Roeselare wordt door de stad herontwikkeld.

Bij VDL in Roeselare werken 650 mensen.

Freek Rubens en Kristof Delille van Bright Squad voegen de klanten en medewerkers van DC Clips toe aan hun bestanden en zetten de dienstverlening die door Wendy Snyders werd opgestart, onverminderd voort. Wendy gaat zelf een nieuwe uitdaging aan, en start met Office Clips, een bedrijf dat freelance administratieve ondersteuning biedt aan zelfstandigen, vrije beroepen en KMO’s.

De nieuwe entiteit van Bright Squad zal worden aangestuurd vanuit de hoofdzetel in Hasselt. “Dat lukt perfect”, aldus Freek Rubens en Kristof Delille. “Met de communicatiemogelijkheden die er tegenwoordig bestaan, kunnen we alle vragen vanop afstand beantwoorden en persoonlijk contact houden met elke medewerker. We hebben vandaag collega’s van Riemst tot in De Panne. Een goede service bieden is niet gebonden aan afstanden.”

Met deze overname heeft Bright Squad de kaap van 300 huishoudhulpen gerond. Over 3 jaar moeten er daar minstens 200 bijkomen. “We blijven ambitieus en willen nog verder groeien”, aldus het duo. “Vooral organisch, want we zijn zeker niet actief op zoek naar overnames. Belangrijker voor ons is dat we de beste werkgever in de sector willen zijn en blijven. Daarvoor moeten we niet alleen het beste loonpakket aanbieden, maar ook dicht bij onze mensen staan om hun te ondersteunen in alle mogelijke facetten van het dagdagelijkse leven. En daar werken we elke dag keihard aan.”